Стоит ли покупать Tank 300 с пробегом: слабые места внедорожника

За последние годы Tank 300 успел стать одним из самых популярных рамных внедорожников в Казахстане. На вторичном рынке их становится все больше – только на Kolesa.kz опубликовано около сотни объявлений о продаже. Стоит ли брать подержанный «Танк» и какие узлы нужно проверить перед сделкой, разбирался Курсив Авто.

Турбомотор любит хорошее обслуживание

Все официальные Tank 300 оснащаются двухлитровым турбомотором мощностью 220 л.с. в паре с 8-ступенчатым автоматом. Пока массовых жалоб на двигатель нет, однако специалисты советуют внимательно изучить сервисную историю автомобиля. Регулярная замена масла, качественные расходники и исправная система охлаждения заметно увеличивают ресурс турбомотора.

Во время осмотра стоит обратить внимание на работу турбины, отсутствие подтеков масла и посторонних шумов.

Полный привод зависит от комплектации

Одной из главных особенностей Tank 300 остается его внедорожная трансмиссия. В зависимости от версии модель оснащается двумя разными системами полного привода.

Комплектации для серьезного бездорожья получили классическую схему Part-Time с жестко подключаемой передней осью и понижающей передачей. Городские версии используют систему Torque on Demand с многодисковой муфтой, которая автоматически распределяет тягу между осями.

Перед покупкой специалисты рекомендуют обязательно проверить работу полного привода, раздаточной коробки и блокировок, если они предусмотрены комплектацией.

После бездорожья стоит проверить подвеску

Tank 300 нередко покупают для выездов на природу, рыбалку или оффроуда, поэтому небольшой пробег не всегда говорит о легкой жизни автомобиля. При диагностике стоит внимательно осмотреть:

• подвеску;
• элементы полного привода;
• раздаточную коробку;
• редукторы;
• защиту днища и раму на предмет повреждений.

Если внедорожник часто использовали вне асфальта, некоторые детали могут потребовать ремонта раньше обычного.

Обслуживание дешевым не будет

Несмотря на китайское происхождение, Tank 300 нельзя назвать бюджетным в обслуживании. Помимо регулярной замены моторного масла, производители и механики рекомендуют своевременно обслуживать автоматическую коробку передач, раздатку и редукторы. Если автомобиль часто ездил по грязи, воде или песку, интервалы обслуживания трансмиссии лучше сокращать.

Перед покупкой также стоит заранее узнать стоимость оригинальных запчастей и их наличие в Казахстане.

Покупать или нет

Серьезных массовых проблем у Tank 300 пока не выявлено. Во многом это связано с тем, что модель появилась на рынке относительно недавно и многие машины еще не успели пройти действительно большие пробеги.

Тем не менее покупка такого внедорожника требует тщательной диагностики. Проверенная сервисная история, исправная турбина и полный привод могут избавить нового владельца от дорогостоящего ремонта в будущем.

Ранее Курсив Авто рассказывал об обновленном Tank 300 L, который получил более пятисот доработок.