Haval H7 добрался до Казахстана: сколько стоит кроссовер
В Казахстане стартовали продажи бензинового Haval H7 местного производства. Кроссовер получил 238-сильный мотор, полный привод и ценник от 14,5 млн теңге. На подходе гибридная версия. Курсив Авто побывал на презентации модели в Астане.
Для семейных поездок и бездорожья
Новинку представили на столичном ипподроме «Казанат». Haval H7 появился в сопровождении всадников, после чего гостям предложили ознакомиться с машиной и пройти тест-драйв.
По словам директора завода Astana Motors Manufacturing Kazakhstan Руслана Камзина, локализованная модель позиционируется как автомобиль кочевника.
«Кочевник — это человек, который сам выбирает свой путь, он абсолютно свободен. В городе мы всю неделю заперты в бетонных джунглях и на выходных можно взять друзей, семью и выехать в какое-то путешествие. И я считаю, что именно этот автомобиль очень для этого комфортен», — отметил он.
238 лошадей и робот
Под капотом Haval H7 установлен 2-литровый турбомотор мощностью 238 л. с. и крутящим моментом 380 Н·м. Двигатель работает в паре с девятиступенчатой роботизированной коробкой передач DCT и полным приводом.
Заявленные характеристики:
- разгон до 100 км/ч — 8,3 секунды;
- максимальная скорость — 200 км/ч;
- расход бензина в смешанном цикле WLTC — 8,6 л на 100 км.
Клиренс составляет 221 мм, глубина преодолеваемого брода — до 580 мм. Углы въезда и съезда — 25 и 32 градуса соответственно. В машине предусмотрены девять режимов движения, включая Snow, Mud, Sand и Rough Road, а также задняя межколесная блокировка.
H7 не заменит рамный внедорожник
На вопрос, чем H7 отличается от Dargo, консультант отдела продаж Haval Эльдар Актаев рассказал, что покупатель получает более динамичный, оснащенный и экономичный кроссовер.
«Спинка заднего ряда в отличие от Dargo откидывается. В целом, здесь более комфортная посадка. Клиренс чуть выше и по динамике сто процентов машина пошустрее будет, потому что лошадей тут больше и стоит более форсированный двигатель», — сообщил он.
Хотя H7 и получил полный привод и внедорожные режимы, он остается семейным кроссовером, а не полноценным «рамником». На презентационном тест-драйве организаторы попросили гостей не разгоняться быстрее 20 км/ч, однако некоторые участники все равно пытались выжать из автомобилей максимум. Реальные возможности модели на сложных казахстанских покрытиях еще предстоит проверить в повседневной эксплуатации.
Большой экран и подогрев задних сидений
Длина H7 составляет 4 680 мм, колесная база — 2 738 мм. В салоне установлены 15,6-дюймовый экран мультимедийной системы Coffee OS 3, цифровая приборная панель и проекционный дисплей.
В оснащение также вошли:
- беспроводные Apple CarPlay и Android Auto;
- голосовое управление и меню на казахском языке;
- двухзонный климат-контроль;
- подогрев передних и задних сидений;
- вентиляция передних кресел;
- панорамная крыша.
Система кругового обзора на 540 градусов включает функцию «прозрачного шасси», которая помогает видеть пространство под автомобилем.
Сколько стоит и когда появится гибрид
Стартовая цена бензинового Haval H7 в Казахстане без учета спецпредложений — 14,5 млн теңге. Продажи идут через официальную дилерскую сеть HAVAL, которая насчитывает 28 центров в 18 городах страны.
На презентации также показали подключаемый гибрид Haval H7 PHEV, однако его стоимость, комплектации и сроки начала продаж пока неизвестны. Информация об одобрении типа транспортного средства (ОТТС) должна появиться в реестре «КазСтандарта» 30 сентября 2026 года.
По данным GWM Kazakhstan, за январь–август 2026 года в стране продали 8,5 тыс. автомобилей Haval — на 10,5% больше, чем за аналогичный период 2025-го.
Ранее Курсив Авто рассказывал, как Haval H6 PHEV в Казахстане показал расход 4 л на 100 км.
