Toyota Highlander проиграл четырем более дешевым кроссоверам

Toyota Highlander много лет остается одним из известных семейных кроссоверов в США. Однако нынешнее поколение подходит к концу: в 2026 году модель станет полностью электрической. При этом цена бензиновой версии выросла до $47 тыс. (более 20,5 млн теңге). Издание SlashGear сравнило ее с четырьмя конкурентами дешевле $45 тыс. (около 19,7 млн теңге).

Kia Telluride

Новое поколение Kia Telluride вышло для 2027 модельного года. Кроссовер стал крупнее, получил новый интерьер и 2,7-литровый турбомотор мощностью 274 л.с. Цена версии LX FWD в США – $39,2 тыс. (около 17,2 млн теңге).

Гарантия составляет пять лет или 96 тыс. км на машину и 10 лет или 160 тыс. км на силовой агрегат. В рейтингах автоизданий Telluride занял первое место, а Highlander – 15-е и 14-е.

Hyundai Palisade

Hyundai Palisade 2026 модельного года тоже обновился. Базовая версия SE FWD стоит $39,4 тыс. (около 17,3 млн теңге), предлагает 12,3-дюймовый экран с навигацией и аудиосистему с восемью динамиками. Кроме того, в трех рядах стало больше места для ног.

Версия XRT Pro получила увеличенный клиренс, внедорожные шины и задний самоблокирующийся дифференциал. В рейтингах Motor Trend и Car and Driver модель заняла второе место, U.S. News & World Report и Edmunds поставили ее на четвертое.

Ford Explorer

Ford Explorer построен на заднеприводной платформе. Базовый двигатель – 2,3-литровый турбомотор на 300 л.с., а для дорогих версий доступен 3-литровый V6 с двумя турбинами на 400 сил.

После обновления 2025 года кроссовер получил новый передок и 13,2-дюймовый экран мультимедиа. В рейтинге U.S. News & World Report он уступает Highlander, но у Car and Driver и Edmunds занимает седьмые места.

Volkswagen Atlas

Volkswagen Atlas ориентирован на семейные поездки: в трех рядах достаточно места для взрослых, а за третьим остается пространство для багажа. После обновления 2024 года паркетник обзавелся 269-сильным турбомотором.

Цена начинается с $39,3 тыс. (около 17,3 млн теңге). В оснащении – трехзонный климат-контроль, цифровая приборная панель на 10,25 дюйма, 12-дюймовый экран мультимедиа, подогрев и вентиляция передних сидений. В рейтингах U.S. News & World Report и Car and Driver Atlas занял девятое место, а Edmunds поставил его на восьмое.

Ранее Курсив Авто рассказывал о лучших и худших японских кроссоверах для семьи.