Chery представила новый кроссовер Jetour Traveller 7
Chery запустила продажи нового среднеразмерного кроссовера Jetour Traveller 7. Модель, в основу которой лег популярный в Казахстане Jetour T2, получила угловатый кузов, бензиновые моторы и подключаемую гибридную силовую установку, сообщает Сarnewschina.
Сколько стоит новинка
В Китае Traveller 7 предложили в восьми комплектациях. В пересчете на теңге цены варьируются примерно от 11,3 до 14,5 млн теңге за бензиновые модификации и от 12,3 до 13,9 млн теңге за гибриды.
Что изменилось в дизайне
Кроссовер сохранил характерный для семейства угловатый силуэт. Спереди установлены круглые фары, объединенные световой полосой, и прямоугольный воздухозаборник.
Габариты новинки составляют:
- длина — 4 827 мм;
- ширина — 2 006 мм;
- высота — 1 875 мм;
- колесная база — 2 800 мм.
В салоне — центральный сенсорный экран диагональю 15,6 дюйма и цифровая приборная панель на 10,25 дюйма. Мультимедийная система Tour OS 3.3 работает на чипе 8255.
Среди оснащения заявлены сиденья с электрорегулировками в десяти направлениях, подогревом, вентиляцией и пневматическим массажем с восемью точками воздействия. Также предусмотрены аудиосистема с 23 динамиками и двухслойные стекла.
За работу комплекса водительских ассистентов Falcon 500 отвечает вычислительный чип Horizon Journey 6M производительностью 128 TOPS.
Бензин или гибрид
Для бензиновой версии предусмотрены два двигателя. Младший 1.5 Turbo развивает 181 л.с. и 290 Н·м крутящего момента. Двухлитровый турбомотор выдает 251 л.с. и 390 Н·м. В зависимости от версии используются семиступенчатый робот с двумя сцеплениями или восьмиступенчатый автомат.
Подключаемый гибрид C-DM сочетает 1,5-литровый турбомотор с электродвигателем. Совокупная мощность системы достигает 502 л.с., а крутящий момент — 550 Н·м. Покупателям доступны аккумуляторы емкостью 26,61 и 45,12 кВт·ч. Запас хода на электротяге составляет от 140 до 251 км по китайскому циклу CLTC — в зависимости от батареи и комплектации.
Подготовлен к бездорожью
Полноприводные бензиновые версии оснащаются системой XWD и набором режимов движения «7+X», предназначенных для разных дорожных условий. Клиренс составляет 220 мм, угол въезда — 27 градусов, а съезда — 30 градусов. Заявленная глубина преодолеваемого брода достигает 700 мм.
Ранее Курсив Авто рассказывал, как автоэксперт разобрал Jetour T1 и нашел необычные решения.
