Проход к станции ЛРТ в Abu-Dhabi Plaza заперли из-за бара в Астане

Опубликовано
Старший журналист отдела General News
shutterstock, бильд-редактор: Дастан Шанай

В Астане разгорелся скандал вокруг надземного перехода, соединяющего станцию ЛРТ и ТРЦ Abu Dhabi Plaza. Жители недовольны, что удобный прямой проход перекрывают ради работы заведения Bla Bla Bar. В итоге астанчане, включая родителей с колясками, пожилых людей и людей с инвалидностью, вынуждены обходить здание по улице в ветреную и холодную погоду.

Работает, но не всегда

По словам жителей, проход открыт только с 8 утра и до 16 часов дня.

«Почему в холодную погоду люди обязаны обходить постройку, сделанную на наши налоги, только ради того, чтобы работал клуб? Сделали условие для удобства, так дайте им пользоваться», — пишут жители города.

Некоторые пользователи, впрочем, встали на сторону бизнеса, заявив, что Abu Dhabi Plaza — это частный объект, а заведение платит аренду, поэтому пассажирам «несложно пройтись и по улице».

Смотреть в Threads

Власти и транспортники умыли руки

В едином контакт-центре iKomek109 со ссылкой на компанию City Transportation Systems (CTS) пояснили, что повлиять на ситуацию не могут. По данным транспортной компании, режим работы перехода целиком и полностью определяет администрация ТРЦ Abu Dhabi Plaza. Сам перевозчик никаких ограничений не устанавливал и посоветовал горожанам напрямую просить ТРЦ изменить график.

ЛРТ

Тем временем в Астане, в связи с выполнением работ по строительству второй очереди Tarlan Astana, вводится частичное ограничение движения на двух участках дорог.

Ранее «Курсив» писал про строительство первой линии ЛРТ в Алматы. Оно официально началось в начале июня 2026 года. Линия протянется примерно на 18 км, вдоль нее предусмотрено 34 платформы. На участке от проспекта Абылай хана до вокзала Алматы-2 поезда будут работать в автономном режиме.

В конце июня работы пришли на улицу Толе би, где начали готовить участок под будущие пути. Из-за строительства автомобилисты лишились двух полос, а пассажирам общественного транспорта приходится стоять в пробках и ждать запуска новой линии.

В акимате заявляли, что завершить все строительные работы планируют к концу 2027 года.

Читайте также