АНПЗ – Аварийный НефтеПерерабатывающий Завод?

Казнефть. Часть 36.

Очередной инцидент на заводе должен стать лакмусовой бумажкой для обновленного КМГ

Пугающие заголовки в двух казахстанских телеграмм-каналах о нефти не подтвердились, давайте без паники и спешки выделим ключевые нюансы этого события.

Первым делом

Первого февраля произошел инцидент на АНПЗ. Это первая серьезная авария на казахстанских НПЗ в этом году и первая авария после IPO КМГ. В этот же день – первого февраля – первый вице-премьер Роман Скляр проводил расширенную коллегию министерства энергетики. После аварии на АНПЗ был уволен первый заместитель генерального директора ТОО «АНПЗ» Рахимжан Жангабылов. Но авария-то далеко не первая.

С завидным постоянством каждый год там происходит то одно, то другое происшествие, которое влияет на объемы переработки нефти, наводя суету на других казахстанских НПЗ – ведь от них требуют максимальные уровни выработки и сдвигают плановые ремонтные работы.

Отмечу, что на коллегии МЭ об этом не говорили – может не знали, может не хотели портить настроение, хотя Роман Васильевич хорошо прошелся по проблемам в энергетике и по пунктам озвучил поручения министерству от президента и правительства.

Я узнал о происшествии на следующий день. Не стал ничего публиковать в телеграмм-канале или СМИ – зачем будоражить новостной фон? Тяга к хайпу – не наш конек, да и не люблю делать выводы на основании обрывочной информации.

3 февраля КМГ выпустил релиз: «Атырауский НПЗ остановил установку каталитического крекинга из-за повышения температурного профиля в регенераторах». Глава КМГ Магзум Мирзагалиев прибыл на завод, поручил создать оперативный штаб и отметил: «Учитывая неоднократные замечания руководства страны в адрес АНПЗ, а также постоянные перебои в работе, мы будем принимать самые жесткие меры. В условиях, когда в стране вопрос обеспечения внутреннего рынка нефтепродуктами особенно чувствителен, подобные эксцессы недопустимы».

Каткрекинг

Это одна из самых важных установок на любом НПЗ. Если упрощенно – то оборудование вырабатывает из тяжелых фракций высокооктановый бензин, сжиженный углеводородный газ (СУГ) и др. Температурный режим на установке порядка 400-500 градусов. Сложное и дорогое оборудование.

3 февраля один из телеграмм-каналов публикует, что устранение аварии может занять 2-6 месяцев. Тревожно, но по моим данным это займет 2 недели.

В последующие дни поступали противоречивые данные на фоне молчания КМГ, одним из последних сообщений был релиз на сайте самого завода, что АНПЗ завершит ремонтные работы к 18 февраля, проведет пусковые операции 18-22 февраля и выйдет на плановый режим 23 февраля. До следующей аварии (шутка).

Сегодня вышла новость, что в ЗКО начался дефицит сжиженного газа на АГЗС из-за аварии на АНПЗ.

Мне было интересно посмотреть, насколько снизятся их показатели переработки нефти. Просматривал сообщения АО «Информационно-аналитический центр нефти и газа» (ИАЦНГ, на 100% принадлежит Министерству энергетики), и вот какие данные по переработке в РК там были, тыс. тонн в сутки:

Судя по официальным данным, «вылет» Атырауского завода не повлиял на переработку нефти в стране, она даже подросла. Либо (А) увеличили переработку на других заводах, что маловероятно, так как они и так работают на пределе мощностей, либо (В) завод не снижал переработку, но увеличил производство мазута и др. нефтепродуктов вместо бензинов и сжиженного газа.

В любом случае, данные ничего нам не говорят, а КМГ это тоже не озвучивал. Проблема закрытости информации в нефтегазе и энергетике осталась прежней. Конечно, мы все можем узнать какие-то цифры и данные через свои каналы, но разве так должна реагировать нацкомпания и профильное министерство?

О выпадающих объемах нужно сообщать заранее, представить кратко несколько основных прогнозов (базовый, оптимистичный, негативный), успокоить: мол не поддавайтесь панике и доверяйте официальной информации.

Что будет, если сейчас известные или анонимные телеграмм-каналы начнут раскачивать тему дефицита топлива, ссылаясь на аварию на АНПЗ? Сотни и тысячи водителей устремятся на заправки, выгребая остатки топлива и создавая ажиотаж. У меня по-прежнему вопросы к выстраиванию коммуникаций в ключевой для страны сфере.

К слову, АО «ИАЦНГ» будет вскоре переименовано в АО «Ситуационно-аналитический центр топливно-энергетического комплекса Республики Казахстан» с целью «ускорить процесс принятия важных решений за счет своевременного предоставления правительству Республики Казахстан оперативной, структурированной и корректной информации по топливно-энергетическому комплексу страны, организовать коллективную работу высших руководителей, экспертов и аналитиков для эффективного управления в современных условиях».

Будем надеяться.

#КМГнаш

Не менее интересным было понаблюдать за тем, как эта авария скажется на акциях КМГ, ведь буквально недавно КазМунайГаз провел «Народное IPO».

С 1 февраля акции снизились с 9 542 тенге до 9 438 тенге за бумагу, то есть на 1,1%. Эту сумму потеряли мы с Вами (если Вы, как и я, вкладывались в их акции).

Я ждал и жду от службы IR КМГ четких данных: во сколько обошлась эта авария, сколько было потрачено денег, сколько планируется потратить в ближайшем будущем и сколько составила упущенная выгода.

В идеале КМГ, как публичная компания, должен был опубликовать релиз: мол, да авария, но на показателях это не скажется, мы потом наверстаем эти показатели, ребята, все будет норм. Спустя 8 дней после инцидента ничего подобного нет. Из чего можно сделать вывод, что на фронте работы с инвесторами «без перемен».

И это печально. Я предупреждал: в КМГ со временем начнут поступать запросы и иски от миноритариев по сделкам, авариям, убыткам, и нацкомпания похоже не «осознала» свою новую роль.

Наверное, Магзум Маратович, как новый и проактивный руководитель КМГ поручит соответствующим службам представить всю необходимую информацию. Все-таки это первое серьезное происшествие после декабрьского IPO.

Вся надежда на ПКОП

В предыдущих публикациях, например, «Казнефть. Часть 25: «Давайте уже приватизируем АНПЗ, ПНХЗ и ПКОП» я приводил статистику и предлагал приватизировать АНПЗ и ПНХЗ, потому что самый стабильный из трех заводов – Шымкентский НПЗ – в большей части принадлежит и управляется другим инвестором – китайской нефтяной госкорпорацией, вследствие чего является более надежным и стабильным переработчиком нефти.

Бесконечные происшествия на заводах и цели либерализации рынка нефти и нефтепродуктов, на мой взгляд, четко обозначают необходимость реальной оценки стоимости заводов и выставления их на приватизацию в размере 51-75%. Частный бизнес и инвесторы с опытом смогут лучше и эффективнее управлять заводами.

P.S. Желаю коллективу АНПЗ скорейшего завершения ремонтных работ. Не сомневаюсь, что опыт и компетенции для этого есть.

P.S.S. Если «вылет» АНПЗ скажется на внутреннем рынке в виде дефицита нефтепродуктов, а импорт бензина невозможен сетями АЗС из-за госрегулирования розничных цен (в РФ цены сейчас на 50-60% выше, чем в РК), то могут ли КМГ поручить импортировать недостающие объемы из России и в убыток продать на внутреннем рынке? Думаю, да. Все-таки электоральный период. Как в таком случае будут учтены интересы нас с Вами, как миноритарных акционеров?