Новости

Предприниматели жалуются на монополизацию рынка вертолетных услуг

Бизнес жалуется, что «Казавиаспас» замонополизировал рынок вертолетных услуг/Shutterstock

Вертолетные услуги по оказанию медицинской помощи населению, обслуживанию лесного хозяйства, проведению санитарных мероприятий, а также дежурство и патрулирование местности необходимо передать в конкурентную среду, считают в Национальной палате предпринимателей (НПП) «Атамекен».

На протяжении семи лет единым оператором по предоставлению вертолетных услуг госорганам и организациям, финансируемым за счет бюджетных средств, является «Казавиаспас». Это позволило компании в 2020-2021 годах купить восемь вертолетов на 56 млрд тенге из республиканского бюджета. При этом на казахстанском рынке вертолетных услуг, кроме «Казавиаспаса», работают еще восемь организаций: KazAirJet, FlyJet.kz, «Бейбарыс», Dala Air, Q-Avia, «Евро-Азия Эйр», «Бурундай Авиа» и «САУТС ОЙЛ».

В НПП не раз говорили о монополизации рынка, в том числе на совете отечественных предпринимателей при правительстве. Выделение бюджетных денег лишь одной организации ограничило доступ к господдержке другим субъектам предпринимательства, имеющим материально-технические ресурсы, воздушные суда и квалифицированных специалистов.

«Необходимо создавать равные условия государственным и частным авиакомпаниям в конкурсных процедурах по выбору поставщиков авиационных (вертолетных) услуг», – подчеркнули в НПП.

Палата предпринимателей предлагает сохранить за «Казавиаспасом» стратегически важные направления по предупреждению и ликвидации ЧС и поисково-спасательным операциям, а остальные услуги передавать в конкурентную среду и формировать по общему порядку. В НПП уверены, что это повысит качество услуг, а также окажет положительное влияние на развитие рынка малой авиации, особенно в части обновления и пополнения парка воздушных судов частных авиакомпаний.

«Казавиаспас» – единый оператор по предоставлению вертолетных услуг госорганам и организациям, финансируемым за счет бюджетных средств с февраля 2016 года. Работает в сфере авиационных пассажирских и грузовых перевозок. В авиапарке компании есть такие воздушные суда, как МИ-171, МИ-8Т, МИ-8МТВ, МИ-17В-5, КА-32А11ВС, ЕС-145. Капитал «Казавиаспаса» по состоянию на конец 2019 года составлял 37,1 млрд тенге, выручка – 6,1 млрд тенге. Краткосрочные активы – 1,1 млрд тенге, долгосрочные – 37,7 млрд тенге. В 2019 году компания понесла убытки в 7,5 млн тенге, в 2018 году сумма убытков составила 2,8 млрд тенге.