Группа компаний Air Astana отчиталась о рекордном количестве перевезенных за прошлый год пассажиров.
«В 2022 году группа компаний Air Astana перевезла 7,35 млн пассажиров, что на 11% больше, чем в 2021 году. Это самый высокий показатель за всю 20-летнюю историю авиакомпании. По сравнению с допандемийным 2019 годом общий рост числа пассажиров составил 44%», – говорится в опубликованном авиаперевозчиком сообщении.
При этом пассажиропоток бюджетного подразделения FlyArystan увеличился за год на 366%, составив 3,25 млн человек.
«2022 год превзошел ожидания, несмотря на трагические январские события в стране и военные действия в Украине, что привело к потере маршрутов в Россию, из России и через Россию. Увеличив провозные емкости в Азию, Индию, Европу, Персидский залив и на Кавказ, авиакомпании удалось максимально компенсировать потерю этих маршрутов», – отметил президент группы компаний Air Astana Питер Фостер.
Однако глава Air Astana выразил обеспокоенность по поводу проблемы с ресурсами и цепочками поставок аэропортов и поставщиков авиационных услуг, общее инфляционное давление, и технические проблемы надежности двигателей Pratt&Whitney 1100 продолжают угрожать отрасли.
«Несмотря на эти сложности, мы ожидаем дальнейший рост по мере расширения маршрутной сети и парка воздушных судов: в период с 2023 года и до конца 2025 года ожидается поставка 29 самолетов семейства Airbus 320 и Boeing 787», – напомнил Фостер.
В 2021 году группа перевезла 6,6 млн пассажиров, или почти на 80% больше, чем в 2020 году, в том числе Air Astana перевезла 3,6 млн пассажиров, а FlyArystan – 3 млн пассажиров. Финансовая отчетность за 2022 год выйдет позднее. В 2021 году общая выручка группы выросла на 90% и составила $761 млн. В 2020 году она составила $400 млн, в допандемийном 2019 году – $900 млн.
Чистая прибыль Air Astana в 2021 году составила $36,2 млн. В 2020 году группа получила $93,9 млн убытка, в 2019 году – $30 млн прибыли.
В январе Фостер рассказал президенту Касым-Жомарту Токаеву о планах получить самолеты Boeing 787 Dreamliner, на которых компания планирует совершать прямые беспосадочные рейсы из Астаны в Нью-Йорк, в 2025 году. Размещение акций (IPO) планируется на 2024 год. В настоящее время 51% акций Air Astana принадлежит госхолдингу «Самрук-Казына», 49% – британской BAE Systems.
