Котировки китайского производителя электромобилей Nio подскочили более чем на 20% на бирже в Гонконге, когда компания сообщила о резком росте поставок в апреле. Другие китайские производители электрокаров, за исключением Li Auto, также заявили о росте апрельских продаж. Рост акций автопроизводителей привел к подъему базового индекса Гонконгской биржи на 2%.
Детали
Акции Nio подорожали в четверг на 23% на торгах в Гонконге, до максимума за последние шесть недель, передает телеканал CNBC. Nio сообщил, что в апреле поставил клиентам 15,6 тыс. электрокаров, это на 32% больше, чем в марте, и в 2,3 раза больше объема поставок за апрель прошлого года. За первые четыре месяца этого года Nio продал 45,7 тыс. электромобилей — на 21% больше, чем год назад.
Nio выступает за строительство «крупномасштабной стандартизированной зарядной сети» и сотрудничает с автопроизводителями Lotus, Changan, Geely, JAC и Chery в работе над технологиями подзарядки и быстрой замены разрядившихся аккумуляторов, говорится в пресс-релизе компании.
Контекст
Китайские производители электромобилей BYD и Xpeng также 2 мая сообщили о росте апрельских поставок. Продажи BYD в прошлом месяце выросли по сравнению с мартом на 3,6% (до 313,2 тыс. машин). Xpeng увеличил продажи на 4% (9,4 тыс. машин). Акции Xpeng в Гонконге подскочили на 7,5%, акции BYD — на 5%.
В свою очередь Li Auto отчиталась о снижении апрельских продаж на 11% в помесячном выражении (до 25,8 тыс. машин). Но акции компании в Гонконге, отмечает CNBC, тоже выросли — на 3%. Благодаря росту котировок автопроизводителей базовый фондовый индекс Гонконга Hang Seng прибавил 2% к полудню.
Китай против Tesla
Рост продаж электромобилей в Китае в первом квартале оказался самым слабым за год. Ослабление спроса на крупнейшем автомобильном рынке в мире заставило китайских автопроизводителей вести жесткую ценовую войну друг с другом и с главным зарубежным конкурентом — Tesla.
В апреле Tesla снизила цену в Китае на свой самый дешевый электромобиль Model 3. BYD в феврале-марте снизил цены на свои автомобили на 5-20%. По данным Reuters, руководство BYD поставило перед компанией цель увеличить продажи в этом году до 3,6 млн машин — на 20% по сравнению с рекордным прошлым годом. Li Auto недавно также снизил цены на некоторые электромобили.
В начале апреля производитель смартфонов Xiaomi запустил продажи своего первого электрокара SU7 — прямого конкурента Tesla Model 3. Глава Xiaomi Лэй Цзюнь недавно заявил, что SU7 продается лучше плана и электромобильный бизнес Xiaomi может стать безубыточным раньше, чем предполагала компания.
Что говорят аналитики
После падения в первом квартале котировки Nio могут вырасти более чем на 30% в следующие 12 месяцев, до $5 за бумагу, говорил в середине апреля аналитик Macquarie Equity Research Юджин Сяо. ADR Nio потребовалось полмесяца, чтобы преодолеть эту отметку.
52% опрошенных FactSet аналитиков рекомендуют покупать ADR Nio (12 из 33) или считают, что их доходность будет выше рынка (5 из 33). 42% экспертов (14 из 33) советуют инвесторам держать бумаги автопроизводителя в портфеле. Продавать их считают нужным лишь двое из 33 аналитиков.
