Жанболат Мамышев

Жанболат Мамышев

Старший корреспондент отдела Business News
Бакалавр экономики и менеджмента (ЕНУ). Работал в журнале LS-Личный счет, информагентстве КазТАГ, Abctv.kz.
Статьи

Дешевое дизтопливо обходится дорого

Благие намерения правительства по снабжению аграрных предприятий удешевленным дизтопливом на внутреннем рынке столкнулись с отсутствием понимания между поставщиками и сельхозтоваропроизводителями. После весеннего скачка цен до 150 тенге за литр дизтоплива сельхозтоваро-производители готовы приобретать дизтопливо с НПЗ, однако многие аграрии не получают заказанные объемы ГСМ. В то же время представители Минэнерго РК и АО «НК «КазМунайГаз» утверждают, что дизтопливо на уборочную кампанию будет произведено в избыточном объеме.

В ожидании шельфовой нефти

Достигнутые в текущем году рекордные цены на нефть вынудили страны-импортеры изыскивать варианты энергосбережения и сокращения потребления. Кандидат в президенты США от демократической партии Барак Обама выступил на прошлой неделе с предложением о продаже 70 млн баррелей нефти из стратегических нефтяных запасов. Кроме того, он предлагает разрешить добычу на континентальном шельфе страны.

Региональные авиарейсы не в приоритете

Выдвижение Астаны в роли регионального центра авиационных пассажирских перевозок пока происходит медленно. Причиной этого является в том числе непривлекательность внутриреспубликанских рейсов для крупных авиакомпаний и повышение стоимости авиатоплива. Кроме того, эксперты прогнозируют закрытие небольших авиакомпаний после возможного введения запрета на эксплуатацию самолетов советского периода производства.

Приватизация ENRC откладывается

Планировавшаяся реализация 0,8% акций ENRC на открытом рынке в очередной раз отложена на первый квартал следующего года по причине того, что за последние три месяца котировки горнорудных компаний упали на 30%. В то же время комитет государственного имущества и приватизации Министерства финансов продолжает работу по выводу на фондовый рынок акций компаний, входящих в АО «Госхолдинг «Самрук» и АО «НПФ «ГНПФ».

Застройщикам не хватает госденег

Инициативы по реанимации строительного сектора, считавшегося наряду с добывающими отраслями и финансовым сектором локомотивом казахстанской экономики, продолжаются. Правительство по-прежнему увеличивает размеры помощи частным компаниям, выделяя бюджетные средства на кредитование и выкуп недостроенного жилья, однако застройщики предлагают увеличить и без того немалые суммы госпомощи.

70 млрд тенге на сельхозпроизводство

Резкий рост цен на зерно и продукты переработки, зафиксированный за последний год, повысил интерес трейдеров к операциям по данным товарам. В то же время в текущем году эксперты прогнозируют рост производства пшеницы в мире на 50 млн тонн, поэтому трудности с экспортом казахстанского зерна могут возрасти. Несмотря на то, что экспорт по-прежнему остается наиболее выгодным инструментом для реализации коммерческого зерна, «Госпродкорпорация» сосредоточится на стабилизации зерновых интересов на внутреннем рынке.

Дорожные сборы удвоятся

В связи с продолжающимся ростом грузооборота Министерство транспорта и коммуникаций планирует расширить права и мобильность сотрудников комитета транспортного контроля (КТК). Комитет предлагает удвоить сборы за перегруз и обеспечить своих сотрудников дополнительными правами и мобильными постами. Однако не все инициативы КТК находят поддержку со стороны участников рынка.

Будущий перевозчик

Численность населения Астаны, превысившая по данным Агентства по статистике 600 тыс. человек, продолжает расти. При этом количество автомобилей увеличилось за последние семь лет с учетом транзита в 5,7 раза, что все чаще создает трудности с быстрым передвижением по городу с учетом наличия традиционно узких улиц в столице. Для решения данного вопроса столичный акимат предлагает пустить в городе легкорельсовый трамвай.

Тарифы могут пересмотреть

Ежегодное повышение тарифов на 15%, разрешенное правительством АО «НК «КТЖ», так и не позволило нацкомпании в достаточной мере обновить изношенный на 70% парк. Очередной проблемой на пути к прибыльности компании на этот раз стало опережающее рост тарифов повышение стоимости дизтоплива. В связи с этим нацкомпания предлагает в очередной раз пересмотреть тарифы на свои услуги.