Многие водители спорят, выгодно ли держать полный бак или заправляться «по чуть-чуть». Технический тренер международной сети автосервисов Fit Service Сергей Пономарев рассказал «Курсиву», почему поездки «на лампочке» обходятся дороже и опаснее.
Качество топлива и влага
«Если в баке мало топлива, то в нем остается много воздуха. Из-за перепадов температуры появляется конденсат, который стекает вниз и не смешивается с бензином, разрушая топливный насос, фильтры и форсунки», — объяснил Пономарев.
По его словам, современные моторы особенно чувствительны к влаге: микроскопические каналы быстро загрязняются, и мотор начинает работать с перебоями.