Более 500 цистерн с авиатопливом для нужд аэропортов скопились на железных дорогах рядом с Алматы и Астаной, сообщил журналистам советник министра энергетики Шынгыс Ильясов.
«В связи с переизбытком импорта авиакеросина из Российской Федерации для нужд казахстанских аэропортов более 420 вагонов-цистерн, или 25 тыс. тонн, находятся на железной дороге вблизи Алматы, более 100 вагонов, или 6 тыс. тонн – вблизи Астаны», – сказал Ильясов.
При температуре воздуха выше 20 градусов в местах скоплений цистерн с авиакеросином возрастает риск возгорания или взрыва, отметил советник главы Минэнерго.
Четырнадцатого июня «Казахстан темир жолы» по просьбе Минэнерго запретил на месяц ввоз авиатоплива железнодорожным транспортом из России в связи с риском затоваривания резервуаров казахстанских нефтеперерабатывающих заводов. В Минэнерго опасаются, что заполнение резервуаров вынудит отечественные НПЗ снизить производство собственных нефтепродуктов.
НПЗ Казахстана не покрывают потребность отечественных аэропортов в керосине, в связи с чем приходится импортировать авиатопливо из России. В 2023 году казахстанские НПЗ планируют произвести более 600 тыс. тонн авиатоплива при прогнозном потреблении в 900 тыс. тонн, говорил глава «КазМунайГаза» Магзум Мирзагалиев на авиафоруме в мае текущего года.
В 2022 году авиакомпании Казахстана перевезли рекордные 11 млн человек, что на 16,5% больше пассажиропотока предыдущего года. В январе – мае 2023 года, по данным Казстата, пассажиропоток отечественных авиакомпаний вырос на 30,1% год к году – до 4,6 млн человек, пассажирооборот увеличился в 1,5 раза – до 9,1 млрд пассажирокилометров.
