Вице-министр Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана (МИИР) Ильяс Оспанов заявил, что в министерстве понимают негодование людей насчет перераспределения средств от программы льготного автокредитования на выдачу займов на покупку общественного автотранспорта, но «денег всем не хватит».
Что за льготное автокредитование: это государственная программа, которая позволяет казахстанцам приобретать автомобили в кредит по низким процентным ставкам. Она была запущена 16 мая 2022 года. «Курсив» рассказывал об условиях программы и о том, какие автомобили можно приобрести.
Что произошло: министр индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Марат Карабаев сообщил, что 100 млрд тенге от льготного автокредитования направят на покупку автобусов.
Почему решили перераспределить деньги: произошла внеплановая ситуация – власти поняли, что не могут удовлетворить весь спрос по программе льготного автокредитования, деньги на которую выделялись с расформированного бюджета РОП. Так как была задача максимально извлечь пользу с денег РОП, было решено направить средства на покупку автобусов.
«Спрос в автобусах тоже надо удовлетворить. У нас 9,2 млн пассажиров в день используют автобусы, не все они могут покупать автомобили. Спрос возник давно, нам нужно обновить автопарк», – сказал Оспанов.
Что думает Оспанов о недовольстве со стороны казахстанцев и о потере их доверия к властям после решения о перераспределении средств: «насчет доверия, сложный вопрос, думаю, каждый сам для себя решит. Но у нас программа БРК (льготное автокредитование от Банка развития Казахстана) осталась, то есть не так, что мы полностью закрыли программу».
Будут ли власти решать вопрос по нехватке средств для льготного автокредитования: по словам Оспанова, задачу по доработке программы льготного автокредитования до сих пор не сняли – в работе программа от БРК. Но если возникнет необходимость еще что-то срочно закупить, и на это будут обоснования, то МИИР будет делать все, чтобы исправить ситуацию и решить вопрос.
Какой контекст:
- во вторник, 20 июня, министр индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Марат Карабаев сообщил, что средства на программу льготного автокредитования, которые копились с февраля, ведомство планирует направить на закупку новых автобусов;
- Карабаев отметил, что ежедневно общественным транспортом пользуются 9,3 млн казахстанцев. При этом в ряде городов изношенность автобусов достигает 90%. К примеру, в Костанае – 90% износа, в Талдыкоргане, Уральске – 70% износа парка общественного транспорта;
- по его словам, у программы льготного автокредитования было два источника финансирования: 100 млрд, которые шли через фонд развития промышленности, и 82 млрд, которые выделены из разных источников и револьверно работают. Программа пока еще временно будет работать. По 100 млрд рассматривается перенаправление средств.
Программа льготного автокредитования
- В Казахстане программа льготного автокредитования под 4% просуществовала недолго. В начале мая сообщалось об изменении ее условий. МИИР предлагал дважды в год выдавать автокредиты по льготной программе под 4%.
- Сейчас по револьверной системе ежемесячно от автовладельцев возвращается 1 млрд тенге. Новый пул по выдаче кредита планировали выдавать лишь в момент, когда на счету будет 500 млрд тенге.
