Астанчане будут чувствовать острую необходимость в альтернативном общественном транспорте в ближайшие годы. Население столицы стремительно растет и в течение ближайших лет достигнет двух млн. Об этом в ходе пресс-конференции в службе центральных коммуникации заявил аким Астаны Женис Касымбек, отвечая на вопрос о ходе строительства столичного долгостроя LRT.
Журналисты обратились к акиму с вопросом о целесообразности возведения LRT в столице, учитывая, что проект скандальный и дорогой.
Глава Астаны отметил, что при реализации чего-то нового, люди всегда выражают различные мнения, часто они могут быть диаметрально разными. При этом городская администрация обязана думать наперед, чтобы годы спустя не столкнутся с транспортным коллапсом.
«Любой город, население которого превышает 1,5 млн и стремится к 2 млн человек, должен иметь линейный общественный транспорт, либо подземный транспорт – метро, либо надземный аналогичный транспорт. Мое личное мнение — такой вид транспорта в перспективе все равно должен быть в крупном мегаполисе», — заявил аким.
Аким Астаны сообщил, что в этом году на продолжение строительства LRT выделили 50 млрд тенге. по планам проект завершат до 2025 года.
Женис Касымбек отметил, что на первом этапе запуска проекта запустят 8 станций и 5 поездов на это потребуется 500 млн долларов.
Что будет с ценами на общественный транспорт в столице
Также журналисты попросили акима назвать стоимость проезда в столичных автобусах. А также будет ли ее размер меняться в ближайшее время. Аким заверил, что ни в этом, ни в следующем году повышать стоимость проезда в автобусах администрация столицы не планирует.
Он сообщил, что ежегодно город выделяет субсидии на 30 млрд на общественный транспорт, если бы этих субсидий не было, то проезд бы стоил не 90, а 400 тенге за одну поездку.
Отметим, что стоимость проезда в автобусах Астане не менялась с 2012 года. Взрослые оплачивают 90 тенге на городских маршрутах, дети и пенсионеры ездят бесплатно.
Также Касымбек сообщил, что уже с июля в городе начнут курсировать новые автобусы.
Столичный долгострой, или памятник казахстанской коррупции
В конце января 2023 года глава государства Касым-Жомарт Токаев заявил, что строительство LRT должно быть завершено. По его мнению, из-за проблем с общественным транспортом и затраченных на LRT денег у столицы нет другого выхода.
В декабре 2022 года Касымбек говорил, что строительство будет завершено в течение двух-трех лет в зависимости от финансирования.
Проект LRT не раз подвергался критике со стороны президента. Три года назад Токаев заявил, что проект ляжет «бременем» на правительство. Но с учетом понесенных затрат он поручил продолжить работы и завершить строительство. Ранее сообщалось, что для достройки LRT необходимо еще $577 млн.
