Министр транспорта РК Марат Карабаев провел совещания с подрядными организациями прямо на дороге республиканского значения Алматы – Екатеринбург и пригрозил им штрафами за срыв сроков выполнения работ.
Что сказал министр. По словам Карабаева, министерство и казахстанцы должны знать правду о срывах по срокам дорожных работ.
«Если у вас есть проекты, которые отстают от сроков, лучше скажите об этом сразу… Если вы дальше будете затягивать сроки, мы примем меры в рамках закона и даже наложим штрафы, как указано в договоре», — пригрозил министр.
Какие участки вызывают наибольшую критику. По данным министерства, главным таким участком является Курты – Бурылбайтал. Проект начался еще в 2017 году. Общая протяженностьКурты – Бурылбайтал составляет 228 км. Пока движение по новому асфальту открыто на 192 км.
За этот участок отвечают такие подрядные организации, как Todini Construzioni Generali, СП «СинеМидасСтрой», «Синохайдро» и KLV InşaatAnonim Şirket. Последняя, по данным министерства, подключилась в конце 2022 года, после расторжения контрактов с прежними подрядчиками 3-го и 4-го локальных участков.
Участок Балхаш – Бурылбайтал поделен на шесть локальных участков между компаниями «Синохайдро», СП «Колин»/«СинеМидасСтрой», «Тодини», «СМС», «КФАО «Синохайдро», «Синохайдро» Бюро 16». Общая протяженность – 288 км. Из них уже открыты для движения 179 км дороги IБ категории. Работы по проекту были начаты в 2019 году.
«Контракты с прежними подрядчиками были расторгнуты в 2019 и 2020 годах в связи с ненадлежащей работой и неисполнением условий по контракту», — говорится в сообщении.
Также Карабаев проинспектировал участок дороги Караганда – Балхаш, где работы завершают CITIC Construction Co. и СП «СинеМидасСтрой». Движение открыто на 313 км из 363 км четырехполосной дороги.
«Курсив» писал, что в мировом рейтинге стран по качеству дорог Казахстан занимает лишь 93-е место. Это ниже показателей Таджикистана, Армении, Грузии и Азербайджана.
В январе этого года сообщалось, что Казахстан направит 444 млрд тенге из республиканского бюджета на работы по капитальному и среднему ремонту дорог областного и районного значения в 2023–2025 годах. В первую очередь ремонтировать будут местные сети.
Пятнадцатого февраля Генпрокуратура РК заявила о многочисленных фактах хищения и коррупции при строительстве и ремонте автодорог. Всего надзорный орган выявил более 300 фактов нарушения закона, предотвратив потери бюджета на 30 млрд тенге.
