Hyundai официально подтвердила отказ от восьмиступенчатой автоматической коробки передач с двойным сцеплением (DCT) в будущих версиях Santa Fe 2026 и пикапа Santa Cruz. Вместо нее модели с турбированным двигателем 2.5 литра получат традиционную автоматическую трансмиссию с гидротрансформатором. Решение принято на фоне многочисленных отзывов пользователей и гарантийных ремонтов. Об этом рассказало российское издание Авто.ру.
Для казахстанских водителей, следящих за новыми автомобилями на мировом рынке, Hyundai Santa Fe 2026 интересен не только своей обновленной внешностью, напоминающей Land Rover, но и технологическими изменениями под капотом. Замена коробки передач должна повысить надежность и снизить затраты на обслуживание.
Коробки передач DCT...